강원도민의 30년 숙원사업 춘천-속초 동서화고속철도 추진 확정!

강원도민의 30년 숙원사업

<춘천-속초 동서고속화철도>사업 추진 확정! 




기자회견장으로 입장중인 최문순 강원도지사, 이병선 속초시장김동일 강원도의회의장 



춘천 속초를 잇는 동서고속화철도 사업추진 드디어 확정! 


강원도의 30년 숙원사업인 <춘천-속초 동서고속화철도>사업이 

드디어 확정되어 통일경제시대를 준비하며 그려낼 

강원도경제지도에 새로운 날개를 달게 되었습니다.



기자회견중인 김동일 강원도의회의장, 최문순 강원도지사, 이병선 속초시장



지난 세 차례의 예비타당성조사에서 

비용 편익비율(B/C)이 낮아 경제성이 없다는 이유로 

번번이 고배를 마셔왔지만


2014년 5월부터 시작된 네번째 예타조사에서는 

속초 크루즈, 설악산 케이블카, 2018평창동계올림픽 등 

강원도가 갖고 있는 경쟁력이나 비전등을 구체화하여 

고속철도를 건설할 충분한 명분을 갖게 되고


국토교통부한국교통연구원한국철도시설공단 등 관계기관간의 협력과 

지역주민정치권 등 모든 강원도민이 하나가 되어

예타통과에 총력을 기울여오며 





KDI(한국개발연구원)의 예비타당성조사에서

경제성, 정책적, 지역균형발전 분석등을 종합평가해 사업성을 인정받고

기획재정부의 재정사업평가 자문회의에서 

심의 의결을 거쳐 <춘천-속초 동서고속화철도>

사업추진을 드디어 최종 확정짓게 되었습니다. 




<서울-속초 동서고속화철도 노선도>를 보며 설명중인

최문순 강원도지사, 이병선 속초시장,김동일 강원도의회의장 



 <춘천-속초 동서고속화철도> 사업이 완공되면 

시속 250km급 급행열차 투입으로 (용산 - 춘천 간 36회/일 운행)

용산역에서 속초까지 약 1시간 15분내 주파를 가능케 하게 되며





자료 : YTN

춘천 - 속초 =25분

서울 - 속초 = 1시간 15분

서울 - 춘천 = 50분





 

수도권과 강원도간의 활발한 인적 물적교류,

속초항 동해항을 중심으로 도내 항만과 극동러시아 항만간의 직접연계로

강원관광산업 뿐 아니라 유라시아 전역을 대상으로 

복합교통 물류 네트워크가 형성되어 

강원도 동해안이 북방교역의 선두기지로서의 모습을 갖추게 될 예정입니다.  







 <춘천-속초 동서고속화철도> 건설은

그동안 국가를 위해 헌신하고 희생했지만 상대적으로 소외되었던

강원 북부지역과 도내 접경지역, 영북지역 등의 결정적인 발전의 계기가 마련되고 








또한, 2018평창동계올림픽의 핵심교통망인 

<원주-강릉 복선전철>과 <여주-원주 수도권 전철 연장>등으로 

올림픽 개최지를 관통하는 노선과 맞추어 

강원도 남북부 동반성장으로 지역균형발전까지 한걸음 앞당기게 되는 등

헤아릴 수 없는 경제적 파급효과가 발생될 것으로 예상됩니다. 






기획재정부도 이달 중 사업별 기본계획 수립비를 배정해 

내년에도 기본설계비 등 필요한 예산을 반영해 

사업에 차질이 없도록 아낌없는 지원을 약속한 바 있는 만큼


도 차원에서도 <춘천-속초 동서고속화철도>의 조기 추진을 위해 

관계부처와 긴밀히 협력하고 효율적 추진과 체계적 대응을 위해

<춘천-속초 동서고속화철도> 철도 추진단을 조직해 

사업기간 8년을 6년으로 앞당겨 조기착공에 힘쓸 예정입니다.




100% 국가재정사업으로 추진되는 본 사업은 

춘천에서 화천 양구 인제를 거쳐 속초까지 93.95km구간에 걸쳐 

고속화철도를 건설하는 사업으로 

사업비 2조 2,114억원으로 총 사업기간을 8년, 

6개월~1년 간 기본계획 수립, 2년 간 설계를 거쳐 2019년에 착공, 

 2024~2025년 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 









Posted by 문순c

댓글을 달아 주세요

  1. 박강식 2016.10.07 09:46 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    http://naver.me/558rtzsg
    속초해변케이블카 사업도 조속히 추진되어 더 많은 속초 관광객이 유치되고 지역경제에 도움될수 있도록 적극적으로 힘써 주시기 바랍니다.

  2. ㅇㅇ 2016.12.01 13:48 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    지방인들은 다 동서울 가서 타야 되던데, 교통이 이게 최선입니까?! 있다고 해도 서울보다 훨씬 멀고 배차간격이 엄청난 버스 두 대로 같은 도 내에 있는 도시에 가서 강릉행 버스가 하루에 단 한 대. 탈 수가 없죠. 동계스포츠가 다 비인기 종목인데, 인기있다 생각하지 마세요. 티켓 안 팔리는 이유가 있어요.. 올림픽 말고 무슨 경기가 열리는지 모르는 사람이 태반입니다. 순siri가 쌍ㄴ이긴 해도 순siri탓 아님. 원래 인기가 없는 거임. 인기도 없는데, 교통으로 더 멀어지게 하지 마세요.

  3. 김서영 2018.06.01 20:25 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    존경하는 지사님께,
    오늘 환경부 수소충전소설치 민간자본보조사업 발표에서 원주시 문막읍에 수소충전소 설치를 제안했으나 강원도는 수소차 보급계획이 전혀 없으므로 충전소설치가 부적절하다고 환경부 사무관의견이 매우 부정적이었습니다. 저희는 오히려 수소차 차량이 많은 지역에 더 설치해야된다는 사무관의견이 지역주의로 들리고 이해되지 않습니다. 이러한 의견이 수소충전소가 현재 편중되어 설치되어 있는 국가적 수소산업발전에 적합한 것인지 우려되며, 강원도 수소차 보급에도 차질이 예상됩니다. 전국에 고르게 수소충전소가 설치되고 차량이 전국을 충전 걱정없이 자유롭게 다니는 것이 수소사회입니다 현재 강원도에 운영되는 수소충전소 없습니다.